[Nrw-ak-kommunalpolitik-solingen] Fwd: Das kennt bislang kein Politiker !

[Jan Ulrich Hasecke <juh AT piratenpartei-nrw.de>]

Coole Studie


-------- Original-Nachricht --------
Betreff:        Das kennt bislang kein Politiker !
Datum:  Tue, 4 Feb 2014 17:22:39 +0100
Von:    info AT buergerticketbonn.de <info AT buergerticketbonn.de>



Liebe Mitglieder aus der Politik,

hier die erste Studie mit Unterlagen für weitere Untersuchungen, zB. für
Bonn, vielleicht etwas für den Wahlkampf !

Die „Regensburg-Studie“ deckt versteckte Subventionen für den
Autoverkehr auf. Eine städtische Mitarbeiterin, Frau Margit Kunc, hat
den kommunalen Haushalt der Stadt Regensburg auf versteckte Subventionen
für den motorisierten Individualverkehr (MIV) und solche für den ÖPNV
untersucht. Zu den Subventionen für den MIV gehören zum Beispiel die
Errichtung und Pflege von Parkplätzen, die Kosten des Fuhrparks von
Behörden, der Unterhalt von Straßen usw.

 5.

    Das Ergebnis waren ff. Beträge pro Einwohner und Jahr:

          MIV 268 €; ÖPNV 6€,  Fahrradverkehr 0,95 €

          Hier sind zwei Links zu dieser Untersuchung mit Vordrucken für
weitere Untersuchungen „in deiner Stadt“

a)http://www.mittelbayerische.de/nachrichten/artikel/versteckte-subventionen-fuer-
autoverkehr/1002843/versteckte-subventionen-fuer-autoverkehr.html
b)http://www.mittelbayerische.de/region/regensburg/artikel/mehr-foerderung-fuer-oepnv-und-
radverkehr/1002679/mehr-foerderung-fuer-oepnv-und-radverkehr.html



Das Deutsche Institut für Urbanistik (difu) hat eine neue
Finanzierungsmöglichkeit für ein Bürgerticket veröffentlicht.
Dieser Bericht soll in Kürze unter dem Titel "Finanzierung des ÖPNV
durch Beiträge" erscheinen. (Untertitel: Ist das Beitragsmodell eine
Handlungsoption zur Finanzierung eines attraktiven ÖPNV-Betriebs?).

In der Ankündigung findet sich f. Text:

"Nach deutschem Recht lässt sich ein Nahverkehrsbeitrag als regelmäßiger
Pflichtbeitrag festsetzen, wenn Beitragszahler dafür eine adäquate
Gegenleistung bekommen. Die kostenlose oder ermäßigte ÖPNV-Nutzung wäre
so eine adäquate Gegenleistung. Die Berechtigten könnten einen
Berechtigungsausweis erhalten, mit denen der ÖPNV in einem bestimmten
Gebiet - generell, oder nur zu bestimmten Zeiten - zum ermäßigten Tarif
oder unmittelbar genutzt werden kann."

http://www.difu.de/publikationen/2014/finanzierung-des-oepnv-durch-beitraege.html

Das Ergebnis, seit gestern für 5€ zu haben beim Difu

Viele Grüße
Fritz Schwirz



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