Re: [MS Piraten] Köln verbannt Fernbusse aus der City - Modell für Münster ?

[Peter Hemecker <Peter+Hemecker AT news.piratenpartei.de>]

Vorbild könnte für uns auch die ähnlich strukturierte Stadt Freiburg 
i.B. sein (ebenfalls eine Studentenstadt, etwas kleiner (230.000 Einw.), 
stark wachsend, ähnliche Bevölkerungsstruktur, Touristenmagnet, 
historische Innenstadt mit engen Straßen).

Dort baut man das Schienennetz mit Straßen- und Stadtbahnen seit den 80er 
Jahren wieder massiv aus. Eingesetzt wird auch zunehmend 
Niederflurtechnik, die einen barrierefreien Einstieg in die Waggons 
möglich macht.

Wegweisend war dort auch die erstmalige Einführung des preiswerten, 
übertragbaren Umweltabos, das einen gewaltigen Anstieg der Fahrgastzahlen 
zur Folge hatte und trotzdem dem Bahn-/Busbetreiber Umsatzsteigerungen 
brachte.

VG
Peter

Peter Hemecker schrieb:

> ...
> In Dortmund, wo ich beruflich viel unterwegs bin, fahren die S-Bahnen und 
> natürlich die Straßenbahnen überall entlang der Hauptverkehrsachsen. 
> Meist seitlich, häufig in der Mitte der Straßen, mit einem breiten, 
> begrünten Mittelstreifen. Im direkten Innenstadtbereich sind sie dann 
> unter die Erde, als U-Bahnen gepackt worden. Ist natürlich sehr teuer 
> (in Münster gibt man das Geld lieber für Tour de France und Kirchentage 
> aus) und deshalb habe ich das nur für den Hindenburgplatz vorgeschlagen, 
> da eine Bahn vor dem Schloss sicherlich nicht attraktiv wäre. Dort 
> wären die Kosten auch nicht so hoch, da die Fläche eh' frei liegt und 
> man nicht unter vorhandene Straßen und Häuser durchbuddeln müsste.
> ...
> VG
> Peter