Re: [MS Piraten] 30 in Münsters Innenstadt

[Peter Hemecker <Peter+Hemecker AT news.piratenpartei.de>]

Hallo Balu !
Zu Deinen Punkten :

> Das Problem ist der "Stop and Go-Verkehr". Bei 50 wird schnell 
> beschleunigt und gebremst, weil man 50 fahren möchte, auch wenn man 
> effektiv nicht schneller vorankommt. Gleichmäßig langsamer, aber 
> fließender Verkehr führt zu den genannten Vorteilen.

Es ist ja so, dass der erfahrene Autofahrer ja nicht mehr wie ein 
Fahranfänger pausenlos auf sein Tacho schaut, sondern nach der 
Verkehrssituation fährt. Er beschleunigt automatisch, wenn es vor ihm 
frei wird. Der Zwang, dann völlig unsinnig sich selber auszubremsen, wird 
als unangenéhm empfunden, zumal wenn es völlig unsinnig ist und nur 
wegen eines Verbotsschilds erfolgt.

> Können wir uns auf die "Testphase" einigen? Wenn hinterher messbar 
> rauskommt, dass es keine Verbesserungen gegeben hat, kann man es immer 
> noch rückgängig machen. Wir haben doch auch verschiedene 
> Verkehrsforscher an den Hochschulen. Vielleicht gibt es irgendeinen NRW 
> Fördertopf, mit dem man ein begleitendes Forschungsprojekt finanzieren 
> kann.

Wenn so etwas einmal eingeführt ist, dann gibt es i.d.R. kein zurück. 
Die Verkehrsforscher stellen dann immer positive Wirkungen fest, weil es 
politisch so gewollt ist.

> Ich würde auch ungerne das Argument "Abzockerei" fördern. Besser als 
> Blitzen und Strafen wären erst einmal Massnahmen wie diese 
> "Blinke-/Erinnerungs-Schilder".

Das auf jeden Fall !

Was micht betrifft, so meide ich die Innenstadt bereits seit Jahren und 
wenn ich nicht durch meine Piraten-Aktivitäten ab und zu ins 
Rathaus/Stadtweinhaus müsste, wäre ich vermutlich die letzten 5 Jahre 
nicht ein einziges Mal in der City gewesen.

Dieses Verhalten kenne ich auch von vielen anderen Leuten aus den Vororten 
wie z.B. Handorf oder Wolbeck; vor allem bei den 'Eingeborenen', die ihre 
Wohnorte nicht nur als Schlafort betrachten.

Wenn OB Lewe heute in der WN vom "Wert der zentralen Innenstadt als 
Identifikationsraum" spricht, so ist das längst eine Illusion. So gesehen 
hatte Pascal recht, als er vor einem halben Jahr in einer Ratsrede in etwa 
sagte : "Was interessiert einen Menschen aus Kinderhaus oder Coerde der 
Prinzipalmarkt" Die Vororte haben tatsächlich bei vielen ihrer Bewohner 
eine eigene Identität, die durch die faktische Unerreichbarkeit der 
Innenstadt für den Autofahrer (weil man sich das von der Politik 
verursachte Verkehrschaos dort einfach nicht antun will) deutlich 
verstärkt wird.

So gesehen kann es Menschen wie mir fast egal sein, ob es dort noch mehr 
Hindernisse für den PKW-Verkehr geben wird. Ich fahre dorthin nur noch im 
äußersten Notfall.

Ein wirklicher Fortschritt wäre ein S-Bahn-System, wie ich es schon 
beschrieben habe und wie es auch in unserem Kommunalwahlprogramm steht. 
Dann würde man hier in den Vororten einsteigen und wäre wenige Minuten 
später in der Innenstadt. Man sparte sich auch die Parkgebühren, die 
mittlerweile auch sehr hoch sind, und abends könnte man dort auch 
ausgehen, ohne dass man nach einem Bier aufhören muss zu trinken.

VG
Peter