Re: [MS Piraten] Presseartikel zu Tempo 50 auf Landstraßen

[Sebastian Kroos <wastlhammer AT gmail.com>]

Moin Marco! :)

Am 5. März 2015 um 18:13 schrieb Marco Hartmann <marco.hartmann AT gmail.com>:
> Vielleicht spricht man solche "Pressemitteilungen" ab, bevor man sie
> veröffentlicht, als hinterher darüber zu diskutieren.

Ja und nein. Vorher von zu wissen wäre gut. Die Unabhängigkeit des
Mandats finde ich aber auch wichtig.

> In der Presse war seinerzeit zu lesen:
> "Das Sixpack-Bündnis und damit die knappe Ratsmehrheit sah es genauso. Für
> SPD, Grüne, Linke, UWG, Piraten und Ödp (sowie OB Lewe) ist Tempo 70 ein zu
> gefährliches Risiko. CDU und FDP stimmten gegen die Regelgeschwindigkeit von
> 50 – das reichte nicht."
> Quelle:
> http://www.wn.de/Muenster/2012/06/Kein-Tempo-70-mehr-innerorts-in-Muenster-Sixpack-faehrt-auf-Tempo-50-ab

Da ging es um die Geschwindigkeiten innerorts.

>
> Sieht natürlich wieder toll aus, wenn man plötzlich entgegen seinen eigens
> gezeichneten Ratsentscheiden "Politik" macht.
> Spielen da private oder geschäftliche Interessen eventuell mit rein, Peter?

Bei 600m wohl nicht. ;)

> Vielen Dank jedenfalls, für die Verunsicherung der Wähler.
> Die Entscheidung aus Sicherheit- und Umweltpolitischen Gründen
> flächendeckend Tempo 50 in Münster einzuführen, stützt sich auf Rückhalt in
> der Stadt, bei allen Verbänden, Ratsparteien, der Polizei und der
> Stadtplaner.
>
> Zudem entwickelt die Stadt Münster derzeit das Radfahrkonzept 2025.
> Der Kfz-Verkehr in Münster ist die kleinste Verkehrsgruppe.
> Auch in Münster darf KEINE Politik zugunsten einer Minderheit gemacht
> werden. Auch nicht bei den Piraten, bei denen sich mangels politischer
> Aktivität der Masse, die persönlichen Interessen einzelner weniger immer
> wieder und immer häufiger in der Presse und Bezirksverwaltungen
> wiederfindet. Es sollte hier eine Kontrolle eingeführt werden.
> Es gibt keinerlei Grundlage die Geschwindigkeit für den motorisierten
> Verkehr heraufzusetzen. Ich denke es ist unangemessen die Worte von Herr
> Weiß von der Polizei zum Thema Verkehrssicherheit anzuzweifeln.
> Die aktuelle Statistik zum Thema bestätigt seine mahnenden Worte.
> Ich habe mehrmals selber im RTR mit ihm geredet und er weiß wovon er spricht
> und was er fordert.
>
> Die Vorlage zum Radverkehrskonzept 2025, an der wir arbeiten, wird
> dahingehen, dass eine weitere Geschwindigkeitsreduzierung auf Tempo 30 in
> Teilen der Innenstadt nötig wird, Fahrspuren für Kfz werden Radfahrspuren
> weichen und Hochbordradwege werden durch Radwegen auf der Straße weichen um
> Sicherheit zu erhöhen und dem immer größer werdenden Gruppe der Radler in
> Münster gerecht zu werden. Nicht zuletzt um das veraltete Verkehsbild
> Münsters aus den 70er Jahren auf einen modernen Stand zu bringen.
> Auto ist out. Es ist laut, stinkt und ist ungesund. Auch das nur an
> Silvester genutze Überangebot an Taxis muss in Münster angegangen werden,
> die in der kalten Jahreszeit wegen der Heizung und im Sommer wegen der
> Klimaanlage mit laufendem Motor herumstehen während andernorts der Bürger
> seinen Wagen an der Motor-Stopp Ampel ausschalten soll. Feinstaubstudien
> lassen grüssen.
>
> Es werden ausserdem derzeit Studien für Radschnellwege von Münster z.B. nach
> Telgte erarbeitet. In die umliegenden Gemeinden mit dem Rad. Das ist der
> heutige Verkehr. Diese Schnellstraßen sind ausschliesslich von Radverkehr zu
> nutzen und haben Vorrang vor allen anderen Verkehrsarten.
> In Münster werden diese Radschnellwege kommen müssen. Der Titel
> "Fahrradstadt" wird derzeit nämlich ausschlisslich an der Anzahl der
> Fahrräder gemessen, dann aber keine Politik dafür gemacht.
>
> Persönlich ärgert mich die regelmässig wiederkehrende Diskussion zu diesem
> Thema in Münster. 70, 50, 60, 50, 70. Da muss man am Verstand derjenigen
> zweifeln, die sich mit Freude immer wieder für eine Erhöhung des Tempolimits
> einsetzen.
> Wer sich um Lebenszeit aufgrund von Tempolimits beraubt sieht, der sieht vor
> lauter Bäumen sicher auch den Wald nicht. Wo Menschen auf dem Rad sitzen,
> statt im Auto, da gibt es keine Staus. Zack, Zeit gespart. Oder lieber
> gleich selber mit dem Rad fahren. Viel langsamer ist man so zumindest nicht
> unterwegs.
> Die Argumentation von Peter ist daher mehr als fadenscheinig und hat sicher
> noch andere Beweggründe.

Jupp. Es bleibt noch einiges zu tun!

Am Rande:

Ich war vor allem dafür, die Schilder alle abzuschaffen. Ort -> 50,
kien Ort -> 70 o. 100. Bei diesem einem Argument stimme ich Peter zu.
Nur wurden nun überall _IN_ Münster nun 50er Schilder aufgehängt!
Arrgh!


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Gruß
Wastl

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