Re: [MS Piraten] in den nächsten 2 Tagen eine PM zur Promillegrenze bei Fahrrädern machen

[philipp <lists AT dodekatex.de>]

Am 29.01.2015 um 16:17 schrieb Thomas Walter:
> Radfahren erfordert eine höhere Koordinationsfähigkeit und motorische
> Kontrolle als Autofahren. Betrunken zu balancieren ist nicht unbedingt
> einfach - wenn man nicht wie ich gerade ein Dreirad fährt. Die
> Reaktionsfähigkeit wird reduziert, usw.
>
> Betrunkene Radfahrer gehen ausserdem größere Risiken ein - schon ein
> kleiner Promillewert erhöht das Risiko für eine schwere Verletzung um
> bis zu 2000 Prozent.
> (http://www.hopkinsmedicine.org/press/2001/FEBRUARY/010220.HTM)
>
> Ich glaube es gab eine Studie in den USA, dass über 20% der Todesfälle
> bei Radunfällen von betrunkenen Radfahrern verursacht wurden.


Ja, allerdings muss man wirklich zwischen "selbstverursachten 
Verletzungen" und "fremdverursachten Verletzungen" trennen.

Es gab ja auch die Fahrradstudie in Münster - unterm Strich stellt man 
fest: Alkohol erhöht die Unfallgefahr. Viel Alkohol auch viel.

Allerdings gibt es sehr wenige alkoholbedingte Fahrradunfälle mit 
signifikantem Fremdschaden.


Klar, wenn jemand mit dem Fahrrad über rot heizt, muss er bestraft 
werden. Wer mit dem Fahrrad im Gegenverkehr erwischt wird, muss bestraft 
werden. Fahren ohne Licht? Knöllchen.

Das sowieso - gerne auch strafverschärfend falls unter Alkohol.



Aber diese Unsitte, Fahrradfahrer verdachtsunabhängig anzuhalten und 
pusten zu lassen, wird sich bei 1,1%% noch verschärfen.

Ich finde, die paar selbstschadende Unfälle, die man dann vielleicht 
weniger hat, stehen in keiner Relation zu der eingebüßten Flexibilität.


Wir reden ja bei Biertrinkern nicht von Kindern, sondern schon von 
mündigen Heranwachsenden und Erwachsenen.

Beste Grüße
Philipp