Re: [Piraten Düren]Bördebahn

[Dietmar <linnica AT vonschwindt.de>]

Hallo,

es hat sich schon mehrfach im ÖPNV gezeigt, dass nach einer Wiedereinrichtung 
einer Bahnstrecke die Nutzerzahlen deutlich über denen einer parallelen Bus- 
oder Schnellbusverbindung liegen. Es kommt auf Qualität und Zuverlässigkeit 
an. 

Dietmar

Von meinem Smartphone gesendet

Thomas Heinrichs <thomas.heinrichs AT piratenpartei-nrw.de> schrieb:

>Man darf aber auch nicht außer Acht lassen, dass es den Schnellbus SB98 
>gibt. Richtig Sinn würde es machen, wenn man eine Verbindung über Düren oder 
>Euskirchen hinaus hätte.
>-- 
>Diese Nachricht wurde von meinem Android-Mobiltelefon mit K-9 Mail gesendet.
>
>
>
>Wolfgang Giebler <wolfgang.giebler AT online.de> schrieb:
>
>Man sollte beim Ausbau des ÖPNV nicht unbedingt die Nachfrage in den 
>Vordergrund stellen. Als die Strecke Linnich - Düren - Heimbach noch von der 
>Deutschen Bahn betrieben wurde, war die Nachfrage angeblich auch nicht 
>ausreichend. Damals war das Problem eher das miese Angebot der DB AG. Seit 
>die Strecke der Rurtalbahn GmbH gehört, werden auf der Strecke wieder 
>schwarze Zahlen geschrieben.
>
>Wer z.B. in Bonn studiert und sich regelmäßig die überfüllten Züge über Köln 
>Hbf. antun muss, hätte sicherlich Interesse an einer Querverbindung über 
>Euskirchen. Erst vor wenigen Wochen sprach ich mit einem Kollegen aus 
>Schmidt (arbeitet in Bonn), der diese Verbindung nutzen würde. 
>
>Aus meiner Sicht sollten Strecken, die von der Bahn AG stillgelegt werden, 
>in den Besitz der betroffenen Bundesländer übergehen (ohne finanzielle 
>Entschädigung). Diese könnten Betrieb und Nutzung dann an andere 
>Verkehrsunternehmen übertragen, die Interesse haben und ein entsprechendes 
>Konzept vorlegen können.
>Ein solches Verfahren ließe sich mit einem "öffentlichen Interesse" 
>begründen, da es sich immer um ein Stück öffentliche Infrastruktur handelt. 
>Und die Bahn AG sollte nicht willkürlich über die Beseitigung solcher 
>Infrastruktur entscheiden können ...
>
>Gruß, Wolfgang!
>  
>
> 
>
>
>Am 01.05.2012 13:39, schrieb Thomas Heinrichs: 
>
>Du hast da was falsch verstanden, wie die Euskirchener auch schon. Wir 
>wollten uns mit der Bördebahn befassen und zwar insofern, dass wir sehen 
>wollten wie groß der Bedarf auf dieser Strecke ist und ob es ökonomisch 
>sinnvoll ist sie wiederzubeleben. Können wir nach derzeitigem Stand aber 
>leider noch nicht sagen, also machen auch solche Aktionen wenig Sinn.
>-- 
>Diese Nachricht wurde von meinem Android-Mobiltelefon mit K-9 Mail gesendet.
>
>
>
>christopher.pohl AT unitybox.de schrieb: 
>
>Hi wir wollten uns ja mit einer aktion für die Bördebahn starkmachen da mir 
>die idee mit zu wenig mit zügen zu tuhen hat und ein Zug zu teuer währe habe 
>ich volgende idee ich weiß von nem Bahnverein der Fahrraddreisinen hat und 
>finde dass das doch der optimale mittelweeg wehre 
>
>