Re: [Piraten Düren]B56n

[margret vallot <mvallot AT aol.com>]

sehr interessante Ausführungen )))

Am 30.10.2011 um 11:41 schrieb Thomas Göttgens:

> Ahoi,
> 
> Zu den gelben Plakaten: das ist kein breiter Konsens sondern die Aktion
> eines Einzelnen. Wer das ist, kann man sich an 2 Fingern ausrechnen,
> wenn man sich das Gebäude von Kraft Walzen mal genauer anschaut. Die
> Mörderplane ist da sicher nicht von alleine hingeflogen. Übrigens das
> Unternehmen, welches regelmäßig durch LKW-Rangiererei die B56 und die
> Zufahrt zum Grüngürtel lahmlegt. Spekulationen zu Seilschaften und
> Kostenübernahme für verkehrspolitische Lobbyreisen nach Berlin tangiere
> ich jetzt nicht weiter.
> 
> Gelinde gesagt finde ich es übrigens eine Unverschämtheit, wenn Werbung
> für Partikularinteressen (gabs schon ne Volksabstimmung dazu?) auf
> städtischen Müllfahrzeugen spazieren fährt.
> 
> Düren muß vom Verkehr entlastet werden, keine Frage, aber das jetzt
> vorgesehene Konzept ist über 40 Jahre alt und eben NICHT wie die
> Verwaltung behauptet den neuen Gegebenheiten angepaßt. Es berücksichtigt
> insbesondere nicht die bereits in Bau befindliche Verschränkung der A4
> im Osten der Stadt und die dort entstehende neue Anschlußstelle.
> Weiterhin frage ich mich, ob als nördliches Einfallstor in die Stadt
> Düren in Zukunft eine 14-spurige Kreuzung  in Kurvenlage zur optischen
> Attraktivitätssteigerung beiträgt. OK, seit das Bauhaus da steht ist
> nicht mehr viel zu ruinieren.
> 
> Besonders problematisch finde ich die Führung der B56n in Dürens Norden.
> Ich rede jetzt gar nicht von den ökologisch wertvollen Brachflächen des
> alten Vorbahnhofs, obwohl hier nur minderwertige Ausgleichsflächen
> vorgesehen sind, sondern von der Ignorierung der Tatsache, das nördlich
> der geplanten Trasse Anwohner durch die geplanten Lärmschutzmaßnahmen
> sogar noch 'in den Folkus' der Belastung genommen werden. Es ist nämlich
> aus Kostengründen bei der Trassierung in Hochlage (wegen der DB-Querung)
> nur eine Schutzwand Richtung Grüngürtel vorgesehen, die den Verkehrslärm
> bündelt und in die andere Richtung reflektiert. Bei der Berechnung der
> Schall-Belastungsgrenze für diese Anwohner wurde mit der freien
> aufgeständerten Straße gerechnet, was erst mal dazu führt, daß die
> Grenzwerte Richtung Norden nicht überschritten werden.  Mit der dann
> geplanten einseitigen Süd-Schutzwand wurde nicht noch mal neu gerechnet.
> 
> Weiterhin paßt die B56n so gar nicht zu dem zweiten Prestigeprojekt der
> Dürener Verkehrsplanung, der B399n, die quasi den Verkehr aus Richtung
> Langerwehe aufnehmen soll, und nach aktueller (alter) Planung die Stadt
> unmittelbar am Bahnhof vorbei in 2 Häften schneidet (eine Argumentation,
> die immer gern von den Befürwortern des Abrißes der DB-Nordbrücke
> angeführt wird, die definitiv in Zukunft wieder für die Euregiobahn
> gebraucht wird) und auf Höhe der jetzigen Kreuzung Eisenbahnstraße auf
> die B56 trifft. Der dort aufbrandende Verkehr wird sich weiter nach
> rechts und links und damit entlang der alten Eifelroute verteilen.
> 
> Am 30.10.2011 09:21, schrieb margret vallot:
>> Hi, zu den Plakaten ist folgendes zu sagen: Die Bürger, die in Düren an 
>> der B56 wohnen, die kriegen den ganzen Tag den Verkehr optisch und 
>> akustisch mit, der von der Autobahn in die Eifel donnert. Das sind ganz 
>> schön viele Lkw und noch mehr Pkw, die Zahlen habe ich gerade nicht 
>> präsent, aber es sind Zehntausende, die da täglich fahren.  Von Ampelstopp 
>> zu Ampelstopp. Die Leute, die da wohnen sind arme Schweine.
>> 
>> Die Leute leiden seit Jahren, behaupten, sie seien schon krank. 
>> Herzinfarkte und Krebs sind auffallend häufig. Bei manchen rappelt 
>> regelmäßig deas Porzellan in den Schränken. Und es wird immer schlimmer.
>> 
>> Die Politik hatte immer gesagt: Ja klar, ihr kriegt eine Umgehungsstraße, 
>> dann wird der Verkehr quasi im Halbkreis seitlich an Düren vorbei geleitet.
>> 
>> Es war aber immer so, dass für die neue Straße (n) Land von Privatleuten 
>> gekauft werden muss. Ein Bauer will aber sein Land nicht verkaufen, obwohl 
>> die Entschädigung für ihn groß wäre. Der ist halt stur. Die Sache ist vor 
>> Gericht und ist entweder jüngst entschieden worden oder wird es noch. 
>> 
>> Jetzt sagt die Politik: Wir haben das Geld nicht für die Umgehungsstraße 
>> in Düren. Und die Leute sind auf der Palme. Und an die Spitze der Bewegung 
>> hat sich die CDU gesetzt. Aber soweit ich weiß, wollen auch Grüne und SPD 
>> in Düren diese Umgehungsstraße am liebsten sofort.
>> 
>> Frage: Wie ist die Position der Piraten zu der Angelegenheit?
>> 
>> :-)))
>> 
>> 
>> 
>> 
>> 
>> 
>> 
>> Am 30.10.2011 um 01:11 schrieb Bernd Brägelmann:
>> 
>>> Kann es sein, dass dieses  "Düren Pro B56n" ein 
>>> Selbstbeweihräucherungsprojekt der CDU ist? Die Facbook Seite zu dem 
>>> Thema gehört zumindest unserem CDU Bundestagsabgeordnetem Rachel.
>>> 
>>> LG
>>> 
>>> Bernd
>