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[Crew-Hauptmann-von-Koepenick] Fwd: Einbahnstraßenregelung Am Goldmannpark beibehalten!
Chronologisch Thread
- From: René <pirat AT renephoenix.de>
- To: crew-hauptmann-von-koepenick AT lists.piratenpartei.de
- Subject: [Crew-Hauptmann-von-Koepenick] Fwd: Einbahnstraßenregelung Am Goldmannpark beibehalten!
- Date: Tue, 22 May 2012 14:35:41 +0200
- Importance: Normal
- List-archive: <https://service.piratenpartei.de/pipermail/crew-hauptmann-von-koepenick>
- List-id: <crew-hauptmann-von-koepenick.lists.piratenpartei.de>
da ich noch einmal von den Leuten vom Goldmannpark angeschrieben worden,
die Anfrage plus meine Antwort siehe unten!
==
Hallo xxx,
ich habe das Thema an die Piraten im Bezirk zur Diskussion gegeben - und
da sind durchaus kritische Stimmen laut geworden.
Zunächst wurde das Argument der sicheren Schulwege in Frage gestellt. In
Einbahnstraßen wird tendentiell schneller gefahren, da eben mit
Gegenverkehr nicht zu rechnen ist. Zum anderen würde durch die
Einbahnstraßenregelung der Verkehr ins Wohngebiet über die umliegenden
Straßen (insb. Scharnweber und Drachholzstraße) führen, an denen - ich
habe es perönlich nicht verifiziert - sich Schulen und Kindertagesstätten
befinden sollen.
Allgemein ist auch die Situation der Anwohner in den anderen Straßen zu
hinterfragen. Wenn durch die Einbahnstraßenregelung einer Straße der
Verkehr daabnimmt, ist davon auszugehen, dass er anderswo stärker zunimmt.
Nun könnte man theoretisch auch die Drachmannstraße als Einbahnstraße
deklarieren, aber auch da ist die Frage zu klären.
Die Enge der Straße wird allerdings als Problem angesehen, allerdings
gingen hier die Gedanken stärker in die Reglementierung des parkenden
Verkehrs. Als Lösung des Problems könnte ein halbseiteiges Parkverbot,
ggf. auch nur während des Berufsverkehres, Verengung der Straße und
Ausweichstellen (damit zwei Autos nicht ohne weiteres aneinander
vorbeikommen). Durch den Wegfall von Parkplätzen könnte Anwohnerparken
Plätze für Anwohner sichern. Die Diskussion ist aber noch nicht
abgeschlossen.
Am 11.05. hat sich die "Crew Hauptmann von Köpenick" (also der Stammtisch)
dazu schon einmal Gedanken gemacht, siehe Protokoll:
https://hauptmann.piratenpad.de/Protokoll-2012-05-11
Am 01.06. ist geplant, das Crewtreffen in der "Mahlzeit" auf der
Bölschestraße wieder stattfinden zu lassen. Vielleicht wäre das ein Anlaß,
das Thema dort zu platzieren (Uhrzeit offen, vermutlich 19:00 Uhr)
Eine Kopie dieser E-Mail geht an die Crew.
viele grüße,
rené
Hallo Rene,
nochmal Dank fürs Kümmern. Die Piraten sind offenbar bisher die
einzigen,
die sich des Problems annehmen und sich hier gemeldet haben. Da verwundert
Euer
Erfolg nicht.
Zu Deinen Fragen: Ich schätze, daß etwa 100-120 Anwohner
betroffen sind.
Meines Erachtens hat die Einbahnstraßenregelung kaum Auswirkungen auf
andere
Straßen des Wohngebietes, weil lediglich die Umfahrer der Kreuzung am
S-Bahnhof
Friedrichshagen an der Durchfahrt gehindert werden. Dementsprechend
scheint seit
Beginn der Regelung der Stau aus Richtung Rahnsdorf kommend an dieser
Kreuzung
zuzunehmen, so wie es eigentlich auch sein sollte, denn Durchfahrtsverkehr
hat im
Wohngebiet nichts zu suchen.
Eine Meldung eines Schadens am Kfz mit Fahrerflucht macht nur Sinn, wenn
man eine
Kaskoversicherung fürs Kfz hat. Die normale Haftpflichtversicherung
kommt
für Schäden am eigenen Kfz nicht auf, d.h. selber bezahlen.
Noch Praktisches: Das Linksparken in Einbahnstraßen ist laut StVO
unproblematisch und in einigen Straßen in F'hagen auch umgesetzt.
D.h. alle
vorher vorhandenen Verkehrsschilder bräuchten lediglich umgedreht zu
werden.
Zusätzliche Kosten wären die Errichtung je zweier neuer
Verkehrsschildmasten (heißen die so ?) an der Ecke Scharnweberstr. bzw.
Bölschestr. Eventuell könnten hier vielleicht auch vorhandene
Masten
genutzt werden.
Soweit erstmal,
ich hoffe, daß unser Anliegen Gehör findet und umgesetzt wird.
- [Crew-Hauptmann-von-Koepenick] Fwd: Einbahnstraßenregelung Am Goldmannpark beibehalten!, René, 22.05.2012
- Re: [Crew-Hauptmann-von-Koepenick] Fwd: Einbahnstraßenregelung Am Goldmannpark beibehalten!, Jan Hemme, 22.05.2012
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