Re: [AG Bauen und Verkehr] PSA/Peugeot kauft Opel - Tempo auf Autobahnen

[Benutzer Name <benutzername79 AT googlemail.com>]

Moin, Moin Leudde,

zum Tempolimit gibt es keine offizielle Aussage im Programm.

Ich bin beim Tempolimit zwiegesplaten.

Pro

a1) Kaskardeneffekt, Tempo runter auf der BAB, dann Tempo runter innerorts

a2) teurere Autos, die Dinge beherrschen müssen, die selten benötigt werden (Auslegung von Rahmen, Bremsen usw.)

a3) ab 120 km/h wird Treibstoff als Kühlmittel unverbrannt in den Auspuff verbraucht

Contra

b1) 2/3 BAB sind heute bereits Tempo beschränkt.

b2) es macht Spaß schnell zu fahren

b3) Reisegeschwindigkeit 160km/h ist sehr angenehm

MfG

  Günni

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Diese E-Mail ist keine offizielle Aussage der Piratenpartei Deutschland.
Sie spiegelt nur die persönliche Meinung des Verfassers wider.

Am 13. März 2017 um 18:37 schrieb Robert Merz <romerz AT gmx.de>:

Ahoi Bau- und Verkehrspiraten,

hallo Interessierte,

 

der französische Autokonzern PSA (= Peugeot und Citroen)

kauft für insgesamt 2,3 Milliarden Euro die deutsche Adam Opel AG

vom amerikanischen GM-Konzern.

Es gehören noch einige weitere Teile dazu, z.B. Forschungszentrum.

Das ist eigentlich eine Meldung für den Bereich Wirtschaft und Arbeit,

doch der Kauf hat auch einen verkehrspolitischen Hintergrund,

wenn man Folgendes kennt.

 

Französiche Autos haben auf dem Weltmarkt einen schlechten Ruf

und manche Leute würden sich niemals ein französisches Auto kaufen.

Durch den Kauf von Opel will PSA vom guten Ruf deutscher Autos

auf dem Weltmarkt profitieren.

 

Und dieser Ruf ist maßgeblich mitgeprägt vom fehlenden Tempolimit auf Autobahnen.

denn die Fahrzeuge müssen darauf ausgelegt werden,

auch wenn Geschwindigkeiten über 130 in der Praxis nur sehr selten gefahren werden.

Aber das Auto kann es - und dies prägt den weltweit guten Ruf "deutscher" Fahrzeuge,

auch wenn sie in Wirklichkeit oft im Ausland gebaut werden.

 

Geschwindigkeiten über 130 zu fahren ist nicht riskant,

wenn gute Bedingungen herrschen

und alle anderen Vorschriften eingehalten werden.

Es ist viel riskanter, beim ersten Schneefall

oder bei Glatteis mit 20 km/h zu fahren -

und das will auch niemand verbieten.

 

Auch eine Auswirkung auf die Nutzung des Pkw

wäre bei einem Tempolimit von 130 auf Autobahnen

praktisch nicht vorhanden.

Allerdings wäre eine Auswirkung auf die Auslegung der Autos,

damit auf deren Qualität und Ruf

und damit auf deren Exportchancen

gegeben.

 

Auch deshalb sollten sich die Piraten weiterhin gegen ein Tempolimit auf Autobahnen

und für den eigenen, verantwortungsvollen Umgang mit dieser Freiheit

einsetzen.

Das unterscheidet uns von den Grünen, denn die sind für das Tempolimit.

 

Piratige Grüße

Robert Merz

Beauftragter Bauen und Verkehr des LaVo B.-W.

für den Bereich außerhalb der Region Stuttgart.

 

P.S.

Trotzdem ist das keine Aussage der Partei.

Das ist nur das vom Parteitag beschlossene Programm.

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