Re: [AG Bauen und Verkehr] Fw: Audi entwickelt Brennstoffzele für VW-Konzern

[ukw <ukw AT berlin.com>]

Robert Merz schrieb:
> Ahoi Bau- und Verkehrspiraten,
>
> zur Info.
> Die Entwicklung des Brennstoffzellen-Antriebs findet in Neckarsulm bei 
> Heilbronn, ca, 60 km nördlich von Stuttgart, statt.
>
> Das Auto mit dieser Technologie wird nicht billig sein. Zudem muss der 
> Wasserstoff als Treibstoff erst mit Strom erzeugt werden und die 
> Tankstellen dafür gebaut werden.
>
> Ich frage mich dabei immer:
> Ist es nicht sinnvoller, Verkehr ohne Schadstoffausstoß über den Ausbau 
> elektrifizierter Bahnstrecken zu machen?
> Diese Technik ist bewährt und kann mit elektrischen Bahnen vielen 
> Menschen zugute kommen.
>
> Aber natürlich hat die Autoindustrie da was dagegen, denn dieses 
> Geschäft läuft an ihnen vorbei ....
>
> Piratige Grüße
> Robert Merz
> Beauftragter Bauen und Verkehr des LaVo B.-W.
> für den Bereich außerhalb der Region Stuttgart.
>
> P.S.
> Im Link wird ein elektrisches SUV vorgestellt, das ab 2018 erhältlich 
> sein soll.

Es geht immer ums Geld. Die Bahn - einst Deutsche Bundesbahn - das gesamte 
netz und die dazugehörige Infrastruktur wurde von den Steuergeldern der 
Bürger bezahlt. Manb kann also sagen, das durch die Privatisierung der DB 
Volksvermögen geraubt wurde und seither an der Börse gehandelt wird. 
Möchte ich also von einem *von mir bereits bezahlten Staatsbetrieb* 
weiter profitieren, müsste ich mir jetzt *noch einmal* dB Aktien kaufen.

Und was machte die privatisierte dB AG? Die Bahn AG hat nur noch Rendite 
eingefahren. Viel zu we4nig Geld in Technik, Strecken und Züge 
investiert, Mitarbeiter entlassen und so weiter. Außerdem die Preise viel 
zu stark erhöht.
Dann endlich fiel das Fernbusverbot / Linienverbindungen zwischen den 
Städten.
Man kann heute für 5 Euro im Flex Bus über 150 km zurücklegen. Im HVV 
kommt man für 5 Euro nicht weit. Mit der Deutschen Bahn bleibt man wegen 
irgend einem Schaden gleich mal im Bahnhof liegen und bewegt sich gar 
nicht mehr.

Die Zukunft liegt imo nicht in Brennstoffzellen sondern in Batterie 
Fahrzeugen, mit geklusterten (= seriell und parallel geschalteten) Akkus, 
wo die genormten Akku Packs an E-Tankstellen Stationen getauscht werden 
können und über Windkraft aufgeladen werden. So ein Akku Tausch dauert 
60 Sekunden - deutlich weniger als ein Tank Vorgang.

Das ist die Zukunft und nicht so eine Frechheit wie die deutsche Bahn AG. 
Zumal mit der Bahn nur *weniger als 3% aller deutschen Städte* erreichbar 
sind.
*Die privatisierte Bahn hat total versagt.*

mfg
ukw