Re: [AG Bauen und Verkehr] Berlin-Hamburg - war: Jedes Jahr im Herbst wird Zugfahren teurer. Nun soll es anders werden.

["Robert Merz" <romerz AT gmx.de>]

Ahoi Tlo,

ahoi Bau- und Verkehrspiraten,

 

gerade abgerufen, 8 Euro kosten Online-Buchungen bei Flix-Bus für Fahrten HH - B heute (Sonntag) um die Mittagszeit. Ansonsten kosten sie zwischen 13 und 21 Euro. Abendfahrten sind bereits ausgebucht. Am Bus selbst kostet die Fahrt immer 25 (!!!) Euro, so noch verfügbar.

 

Seit diesem Frühjahr hat die Bahn auf dieser Rennstrecke "Berlin - Hamburg" reagiert und fährt da einen "IRE" = Interregio-Express zu günstigen Tarifen. Mit "diesen" Angaben findet das die Suchmaschine. Kostet pauschal immer 19,90 Euro einfach / 29,90 mit Rückfahrt innerhalb 15 Tagen. An Bord werden Snacks und Getränke verkauft, was zusätzliche Erträge schafft. Sitzplatzreservierung 4,50 bzw 9,90 für Familien. Beim Bus werden nur Sitzplätze verkauft, deshalb entfällt das da. Dafür würde man spontan NICHT mehr mitkommen, wenn die Sitzplätze vergeben sind !

 

Der Zug wurde kurzfristig aus älteren nicht klimatisierten Reserve-Schnellzugwagen auf die Schiene gebracht und fährt nur ein Mal täglich jede Strecke. Morgens etwa von 7 - 10 von Berlin nach Hamburg - und nach getaner Arbeit /Besuch ab 16:36 bzw Sa/So 18:11 wieder zurück nach Berlin. Sonntags Berlin ab 13:26 Uhr.

 

Anscheinend war er mindestens teilweise erfolgreich, denn seit Anfang September (noch bis Dez.) gibt es sonntags ein zweites Fahrtenpaar, benannt Entlastungszug. Berlin ab 15:20 - Hamburg 18:32 und sofort um 18:44 wieder zurück nach Berlin, da Ankunft um 22:10. Das ganze Angebot ist ein Versuch bis zum Fahrplanwechsel im Dezember, bald wird man weitersehen.

 

Der Entlastungszug hält dazwischen nur in Stendal, der Basiszug auch in Salzwedel, Uelzen und Lüneburg. Alle Züge auch in HH-Harburg, B-Ost, B-Hbf, B-Zool. und B-Spandau.

 

Kennt jemand die Auslastung der Züge aus eigener Erfahrung? Mindestens die Fahrt am Sonntag Abend von Hamburg nach Berlin dürfte von WE-Heimkehrern und in Berlin arbeitenden Wochenpendlern sehr gut genutzt werden, denn da fährt jetzt eine halbe Sunde später der Entlastungszug.

 

Spontan kommt man also (zu bestimmten Zeiten)  mit der Bahn immer um 29 Euro hin und zurück, während man mit dem Flix-Bus spontan am Bus dann h.u.z. 50 Euro zahlt! Zugegeben, dieser Vergleich ist genauso unfair, aber es geht eben auch anders. Faire Vergleiche für informierte IT-fähige, zeitflexible, aber preissensible Kunden sind beim Bus 16 Euro h.u.z. ggü. 29 Euro der Bahn. Will ich aber das WE von Freitag - Sonntag voll ausnutzen , dann bleibt bei der Bahn die Fahrt am Sa. früh um 6:42 ab Berlin und am So Abend zurück um 29 Euro, während der Bus zu diesen attraktiven WE-Randzeiten mindestens gleich teuer ist, wahrscheinlich sogar teurer!

 

Wirklich schade, dass man überdeutlich auf das 8-Euro-Bus-Angebot hingewiesen wird, bei der Bahn "normalerweise" aber nur das 39-Euro-Angebot findet.

 

Klarmachen zum Ändern!

 

Piratige Grüße

Pi-Robby // Robert Merz aus der Gegend von Stuttgart

Beauftragter Bauen und Verkehr des PP-LaVo B.-W.

für den Bereich außerhalb der Region Stuttgart.

 

Gesendet: Samstag, 13. September 2014 um 22:49 Uhr
Von: Tlo <Tlo AT news.piratenpartei.de>
An: ag-bauen-verkehr AT lists.piratenpartei.de
Betreff: [AG Bauen und Verkehr] Jedes Jahr im Herbst wird Zugfahren teurer. Nun soll es anders werden.

*Die Bahn will die Preise im Fernverkehr für die große Mehrheit der
Kunden nicht erhöhen. Grund dafür die wachsende Konkurrenz durch die
Fernbusse.*

Am günstigsten reist man gelb. Für eine Busfahrt von Berlin nach Hamburg
verlangen ADAC und Deutsche Post nur 6,90 Euro auf der 280 Kilometer
langen Strecke. Im Fernbus-Markt bedeutet das einen neuen Tiefpunkt.

Flixbus, aktuell zweitgünstigster Anbieter, liegt mit acht Euro für die
Verbindung nicht viel höher.

Das treibt die Deutsche Bahn um, seit Anfang 2013 der Fernbus-Markt
liberalisiert wurde. Sie verliert immer mehr Kunden – kein Wunder, liegt
ihr günstigstes Zug-Angebot doch bei 39 Euro, gut fünfeinhalb Mal so
viel wie beim Postbus.

Den wenigen Konkurrenten auf der Schiene geht es nicht besser. Veolia
Verkehr prüft, den Interconnex zwischen Leipzig, Berlin und Rostock
einzustellen, der ebenfalls private Hamburg-Köln-Express hat wegen der
Busse seit jeher Probleme. Tagelspiegel, 13.09.2014

kompletter Artikel hier:
http://www.tagesspiegel.de/wirtschaft/zerstoererischer-preiskampf-fernbus-branche-weist-kritik-der-deutschen-bahn-zurueck/10695314.html
--
AG-Bauen-Verkehr mailing list
AG-Bauen-Verkehr AT lists.piratenpartei.de
https://service.piratenpartei.de/listinfo/ag-bauen-verkehr