Re: [Ag-bauen-verkehr] Bahn fährt nicht....

["Michael.Kunze" <Michael.Kunze AT news.piratenpartei.de>]

Michael Blödow schrieb:
> Michael.Kunze schrieb:
> > Aber für den Strom, den die Bahn benötigt, um die Standheizungen in 
> > den Zügen zu betreiben (Viele beheizte Weichen gibt ja nicht mehr), 
> > benötigt man kein Braunkohlekraftwerk!
> Die Standheizungen sind sicherlich das Problem, nicht die 
> elektrifizierten Zugfahrzeuge.
>
> > Die Bahn kassiert genug Subvention von Bund,Ländern und EU. Hat es aber 
> > immer noch nicht auf die Reihe bekommen das Bahnnetzt auf 50 Hz 
> > umzustellen! Da kann man natürlich schlecht auf andere Kraftwerke 
> > zurückgreifen! (Mal abgesehen davon das man einen Teil der Stromtrassen 
> > für reg. Strom nützen könnte)
> Ich zitiere mal Wikipedia: " Eine Umstellung des Bahnstroms auf 25 kV/50 
> Hz im Bereich der Deutschen Bahn ist dennoch nicht möglich, da der 
> erforderliche Sicherheitsabstand der Oberleitung zu vorhandenen Brücken 
> nicht gegeben ist."
> Ist ja zum Glück nur ein kleines Problem die Brücken neu zu bauen, kann 
> man bestimmt bis zum Winter noch hinbekommen.
> Dann bleiben nur noch die 5-6 Baureihen an Fahrzeugen die man ausmustern 
> und ersetzen müsste, aber die Schraubt Michael Kunze heut nacht schnell 
> auf andere Antriebssysteme um.
>
> > Und dabei hat der Herr Grube doch im Aufsichtrat mit Heinrich Weiss 
> > (Mitglied im Verwaltungsrat von Bambadier) und Jürgen Großmann 
> > (Eigentümer der RGM und Georgsmarienhütte GmbH)genau die richtigen 
> > Ansprechpartner!
> Wie Facility Management und Stahl dabei helfen die Planungsfehler beim 
> Kraftwerksbau von Datteln zu korrigieren würde mich jetzt auch 
> interessieren?
> Einmal nass durchwischen und Datteln 2 darf weiter machen?
>
> > Kann natürlich auch sein das er sich mit Christoph Dänzer-Vanotti 
> > (Mitglied des Vorstandes Eon AG) momentan besser versteht!
> Mit dem versteht er sich wahrscheinlich gerade nicht so gut. Immerhin 
> baut und betreibt E.on das Kraftwerk Datteln 4 das, mit seinen 
> Planungsfehlern, zu dem Problem geführt hat. Es wird halt nicht 
> rechtzeitig fertig die anderen Blöcke von Datteln abzulösen.
>
> Was wolltest du uns mit deinem beitrag eigentlich sagen, außer das du 
> das alles besser könntest?
>
> Gruß Michael

Moin!
Ich habe nicht behauptet das ich alles besser könnte, sondern habe nur 
auf die Zustände bei der Bahn hingewiesen..kleiner Unterschied

Die Umstellung auf 25KV/50Hz war schon in den 80er Jahren bei der Bahn 
Thema...habe das noch selbst mitbekommen...wurde aber schon damals als 
unnötig betrachtet.

Jürgen Großmann gehört die Georgsmarienhütte Holding dazu gehören 
u.a.:
Radsatzfabrik Ilsenburg, Bahntechnik Brand-Erbisdorf,Windhof Bahn-u. 
Anlagentechnik
Weiter zähle ich nicht auf!

Datteln 4 sollte 2013 in Betrieb gehen..also für diesen Winter auch zu 
spät! Die Bahn hätte sich aber schon 2009, als die Klage gegen Datteln 4 
eingereicht wurde, nach Alternativen umsehem müsen und nicht wenn das 
Kind längst in den Brunnen gefallen ist!

Grube übt hier Druck auf die NRW-Regierung! Egal wie, entweder Datteln 
1-3 soll länger laufen (Waren eigentlich von EON selbst abgemeldet 
worden) oder Datteln 4 bekommt seine Betriebsgenehmigung doch noch 
irgendwie!
(Sorry Datteln wird nicht mit Braunkohle, sondern mit Steinkohle betrieben 
mein Fehler!)

Und ich denke mal, das die für den Winter angekündigten Ausfälle, nur 
über die Unzuverlässigkeit der Bahn im allgemeinen hinwegtäuschen soll.

Denn wenn es in diesem Winter mal etwas kühler werden sollte ...kann mal 
passieren...oder auch noch Schnee dazu kommt...kann im Winter auch mal 
passieren... dann stehen in NRW nicht nur die elektrisch betriebenen Züge!

Schönen Tag noch!