Re: [Ag-bauen-verkehr] Antragsentwurf "Risikovorsorge gegen Peak Oil" mit Modul zur Energiesteuer

[Antiautor <Antiautor AT news.piratenpartei.de>]

gunnar.kaestle schrieb:
> Das Thema ist zu wichtig, als das man es ignoriert.

Das ist nur zu wahr. Trotzdem wird es nicht nur ignoriert, sondern es 
werden die Augen zugekniffen und die Hände auf die Ohren gepresst. Dafür 
wird um so lauter gebrüllt, um jedwede Mahnung überhören zu können.

> Die Verbreitung von Technologien zur elektrischen Energieerzeugung aus 
> Wind und Sonne - was nur schlecht monopolisiert werden kann - darf also 
> auch als aktive Entwicklungs- und Friedenspolitik aufgefasst werden.

Stimmt ebenfalls. Nun stellen wir uns eine regional- regenerative 
Stromversorgung in einem 1000- Einwohner- Ort vor, die alle Bedürfnisse 
abdeckt weil fossile Energie nicht mehr genutzt werden kann. Wenn also das 
Essen gekocht, die Wäsche gewaschen und der Computer endlich abgeschaltet 
ist, die Akkus von Feuerwehr, Krankenwagen und Polizei aufgeladen sind, 
dann kann man auch den ein oder anderen Fahrzeugakku laden.
Stellen wir uns weiter vor, dass von den 1000 Leuten 200 morgens in alle 
Himmelsrichtungen zur Arbeit fahren- der Handwerker auf den Bau, der 
Büromensch ins Büro, der Verkäufer ins Geschäft.
Energie wird teuer sein und nicht mehr unbegrenzt zur Verfügung stehen.
Schon rechnerisch ergibt sich eine Leistung pro Fahrzeug, die *weit* unter 
dem liegten wird, was heute üblich ist. Dann ist der Wohlgenährte 
plötzlich langsamer als der Hänfling.

Uns steht also ein Umbruch bevor, der voll ins Kulturelle lappt. Daher 
wohl auch die heftigen Abwehrreaktionen. Manchen wird es einigen Mut 
kosten der Realität ins Auge zu sehen, drum rum kommen tut keiner. Es 
gilt wie immer im Leben: Ein Problem dem du dich nicht stellst, stellt 
irgendwann dich.

Wenn wir also in der heutigen Zeit das Richtige tun wollen, dann müssen 
wir einen Schutzraum für schwächere und leichtere Fahrzeugklassen 
schaffen. Das bedeutet in der Praxis ein aTL von unter 100 auf BAB, 
irgendwas bei 60 oder 70 auf der LS und höchstens 40 innerorts. Erst das 
ermöglicht den Beginn gleichberechtigter E- Technik *heute*, auch wenn es 
den selbstladenden Superakku noch nicht gibt.

Irgendwer muss den Anfang machen. Wer wenn nicht wir?