Re: [Ag-bauen-verkehr] Führerschein ab 16 /Hauptrisikogruppe bis 25J

[Robert <robertk81 AT me.com>]

Hallo,

nur zum Thema Fahrertrainings als "Schleuderkurse" - daß diese eher zu 
risikofreudigerem Fahren führen, halte ich für ein Gerücht. Im Gegenteil sind 
diejenigen, die an einem Fahrertraining teilnehmen, danach eher demütiger in 
Bezug auf potentielle Gefahren. 
Wer noch nie gespürt hat, wie man die Kontrolle über sein Fahrzeug verliert 
(und das passiert normalerweise bei einem guten Training), hat auch keine 
Angst vor plötzlich auftretenden widrigen Umständen. Das Gefühl falscher 
Sicherheit entsteht im normalen Fahrbetrieb, nicht beim Ausloten der 
Grenzbereiche im Rahmen eines Fahrertrainings. 

Generell denke ich, daß ein Mehr an Bildung und Erleben für Autofahrer so gut 
wie nie kontraproduktiv sein kann. Wenige Ausnahmen sind charakterlich 
begründet, die stellen dann aber mit wie auch ohne Fahrertraining eine Gefahr 
dar. 

Zum Thema Führerschein: +1. Irgendwo muß man die Grenze ziehen, die 
derzeitige abzusenken halte ich in keiner Hinsicht für zielführend, weder 
gesellschaftlich noch in Bezug auf die Verkehrssicherheit. 

mfg,

Robert



Am 22.06.2012 um 13:03 schrieb Robert Merz <romerz AT gmx.de>:

> Liebe Mitpiraten,
> 
> belasst es bei der gegenwärtigen Regelung, die m.E. sehr gut ist. 
> Begleitetes Fahren ab 17, um genügend Fahrpraxis zu sammeln - und dann ab 
> 18 mit der Volljährigkeit diesbezüglich alle Rechte UND PFLICHTEN.
> 
> Vergesst nicht die Haftung für (schwere) Unfälle einschließlich der 
> strafrechtlichen "Würdigung".
> 
> Alle Leistungs- und Gewichtsgrenzen sind willkürlich und werden den auch 
> dabei bestehenden Risiken nicht gerecht. Auch die darunter fallenden 
> Fahrzeuge erreichen hohe Geschwindigkeiten.
> 
> Es passiert leider trotzdem noch genug. In Heilbronn hat ein Berufsschüler 
> auf der Heimfahrt gleich gefährlich überholt, die Kontrolle verloren und 
> eine Mitschülerin auf dem Gehweg TÖDLICH verletzt. Er erhielt dafür ein 
> Jahr Gefängnis - OHNE Bewährung!
> 
> Wir sollten uns überlegen, wie wir das verhindern können.
> Möglich wären HALBjährliche Theorie- und evtl. Praxis-Nachschulungen.
> Die Pflicht zu Fahrsicherheitstrainings ("Schleuderkurse") könnte 
> kontraproduktiv sein. "Ich kann mehr, also kann ich auch mehr riskieren."
> 
> Die Hauptrisikogruppe sind Männer bis 25J. Um die müssen wir uns kümmern. 
> Die Frauen "dürfen"  natürlich auch mitmachen, denn die sind oft als 
> Mitfahrerinnen betroffen - und können vorbeugend einwirken.
> 
> Piratige Grüße
> Pi-Robby
> 
> 
> -- 
> AG-Bauen-Verkehr mailing list
> AG-Bauen-Verkehr AT lists.piratenpartei.de
> https://service.piratenpartei.de/listinfo/ag-bauen-verkehr