Re: [Ag-bauen-verkehr] Neue StVO

[Bjoern <bbb AT chefmail.de>]

Dieser ADFC stellt die Sache aber schon ziehmlich einseitig dar.
Wenn ein Radweg da ist und er breit genug, sowie unbeschädigt(!) ist, 
sollte es schon Pflicht sein dort zu fahren wenn andernfalls der 
PKW-Verkehr behindert wird. Wozu baut man denn sonst bitte das Ding ???  
Da haben die kommunalen Spitzenverbände völlig recht!!!
Dieses rücksichtslose Verhalten nach dem Motto "Was interessiert mich ob 
die 10 Fahrzeuge hinter mir später ankommen" muss ja irgendwie mal 
beendet werden. Zumal das meist von Leuten gemacht wird die sich ganz 
bewusst ein Fahrrad ohne Federungskomfort gekauft haben, kurz danach 
aber so tun als wenn jede noch so kleine Unebenheit der Weltuntergang 
für sie wäre.
Solang niemand behindert wird sollte es aber auch egal sein wo jemand 
fährt.


Das Tempolimit würde ich allerdings auch ablehnen. Wenn der Weg frei ist 
und da keine Fussgänger sind, warum dann nicht mal 20 oder 25 km/h 
fahren? Wäre mir neu dass es so viele Verkehrstote gibt die von 
Radfahrern totgefahren wurden. Lustig finde ich nur dass die Wege laut 
ADFC angeblich für den Radverkehr an Bedeutung verlieren sobald der 
durchschnittliche Radfahrer 25% langsamer fahren muss, die Behinderung 
des Verkehrsflusses von PKW für ihn aber kein Grund für eine 
Radweg-Benutzungspflicht darstellt. Da wird doch deutlich mit zweierlei 
Maß gemessen: Wenn Radfahrer 5km/h langsamer fahren müssen ist das ganz 
schlimm aber wenn PKW 25 km/h langsamer fahren müssen ist das natürlich 
egal, denn PKWs sind ja sowieso die Quelle allen übels und wer Auto 
fährt hat auf alle Rücksicht zu nehmen aber niemand auf ihn.


In diesem Sinne eine gute N8 allerseits :)