Re: [Ag-bauen-verkehr] Ökologischer ÖPNV

[Elmar Burke <schmalzlocke AT googlemail.com>]

Ahoi,

generell stellt sich mir die Frage, ob nicht generell jeder ÖPNV 
ökologisch ist. Wenn man etwas als ökologisch betitelt, muss es ja auch 
einen Vergleich geben. Kühlschränke haben fast alle Energieklasse A und 
dennoch gibt es "Öko-Modelle".
Der Vergleich im ÖPNV ist ja wohl der Individualverkehr und der hat 
bekanntermaßen das Label "Nicht-Öko".

Zurück zum Thema Wasserstoffbus. Natürlich muss der Wasserstoff irgendwo 
"gemacht" werden. Habe in Physik nicht aufgepasst, aber das braucht doch 
tierisch viel Energie, bevorzugt aus fossilen Stoffen, oder?!? 
*fragendkuck*. Doch ein Kraftwerk hat eine höhere Effizienz bei der 
Energieerzeugung als so ein Motor im herkömmlichen Auto. Da Wasserstoff 
ein Medium ist um Energie zu Speichern (erst erzeugen, später nutzen) 
ist, ist es also eine Verlagerung der Erzeugung und die Innenstädte 
bleiben sauber. Ich finde die Idee nicht schlecht.

Gruß, Elmar

On 21.05.2010 12:50, bluebear wrote:
> Ahoi,
>
> Als Ansatz für ökologischen ÖPNV gibt es hier in der Gegend einen
> Versuch mit Elektrobus:
> http://www.frankfurt-main.ihk.de/starthilfe_foerderung/foerderung/branchen/verkehr/infrastruktur/elektromobilitaet/verkehr-unter-strom/
>
> Natürlich ist elektrisch nicht gleich ökologisch, das klärt dann der
> Punkt von "regenerativen Energien erzeugter Strom".
> Und was weniger erwähnt wird: der Bus heisst halt nur Eco-Style, weil er
> an E-Autos vorbeifährt und später mal el. betrieben sein _soll_... ;)
>
> Problem ist, derzeit gibt es auf dem Markt keine funktionierenden
> E-Busse dieser Größe, geschweige denn die Induktionspadinfrastruktur.
> http://www.op-online.de/nachrichten/offenbach/mobilitaet-steckdose-431656.html
>
>
> Markus Bloch schrieb:
>    
> > Am 21.05.2010 11:56, schrieb nati2010 AT gmx.de:
> >
> >      
> > > Sollte man alle Busse so umrüsten, wird nicht genug Klärgas zur Verfügung 
> > > stehen.
> > >
> > >        
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